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■ 연료탱크(Fuel Tank), 연료파이프(Fuel Pipe)연료탱크는 연료를 저장하는 용기로 그 용량은 자동차의 구조와 용도에 따라 다르나 대략 1일 사용분인 (50∼70ℓ)를 기준으로 정한다.연료탱크는 고도의 안전성과 내부식성이 요구되어 충격과 압력, 온도에 강해야 한다. ■ 연료여과기(Fuel Filter)연료여과기(Fuel Filter)는 연료속에 들어 있는 먼지등 불순물을 분리하는 장치이다.가솔린에는 가는 섬유질의 먼지, 연료 탱크에서 생기는 철의 녹, 수분등이 섞여 있으며, 그대로 가솔린이 엔진으로 공급된다면 연료 통…
월하月下 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2018-01-31 10:20:451. 개요 연료장치는 기관이 필요로 하는 적당한 혼합기를 공급하는 장치로 연료를 저장하는 연료탱크(Fuel Tank), 연료속의 불순물을 제거하는 연료여과기(Fuel Filter), 기화기 또는 연료 분사장치에 연료를 보내는 연료펌프(Fuel Pump), 혼합기를 만들어 기관에 공급하는 기화기 또는 연료분사장치 그리고 이러한 장치를 연결하는 연료파이프 등으로 구성되어 있다.<기화기식 연료 공급장치><전자제어식 연료 공급장치>전자제어 연료분사장치의 연료공급은 흡입필터를 통해 연료 펌프에서 압송되며, 파이프(Pip…
월하月下 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2018-01-31 10:04:43■라디에이터(Radiator)라디에이터(Radiator)는 엔진에서 가열된 냉각수를 냉각하는 장치이며, 큰 방열 면적을 가지고 있고 대량의 물을 받아 들이는 일종의 물 탱크이다.라디에이터는 상부탱크와 코어 및 하부 탱크로 구성되어 있으며 상부탱크에는 라디에이터 캡, 오버 프로워 파이프 및 입구 파이프가 있고 하부탱크에는 출구 파이프와 드레인 콕(Drain cock)이 부착되어 있다. 또 코어는 튜브와 핀으로 구성되어 있으며,라디에이터의 재질은 일반적으로 황동제를 많이 사용하였으나 최근의 승용차에는 알루미늄제를 많이 사용하고 있다. …
월하月下 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2018-01-08 12:23:281. 개요 냉각장치(Cooling System)는 기관을 냉각하여 과열을 방지하고 또 적당한 온도로 유지하는 장치이다. 실린더안 연소가스의 온도는 2,000~2,500℃에 이르며, 이 열의 상당한 양이 실린더, 실린더 헤드, 피스톤, 밸브 등에 전도된다. 이러한 부분의 온도가 과도하게 높아지면 부품 재료의 강도가 저하되어 고장이 생기거나, 수명이 단축되고, 연소상태도 나빠져 노킹이나 조기 점화가 발생하며 그 결과 기관의 출력이 저하된다. 또 냉각이 불완전한 상태에서는 실린더 벽의 유막이 끊기는 등의 윤활 기능 저하와 오일의 변질…
월하月下 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2018-01-08 12:04:30개 요자동차의 외양, 크기, 무게, 성능, 구성품의 사양, 형식등은 설계나 제조의 표준이 되며 이를 바탕으로자동차의 형식승인을 받는 사양을 통칭하여 제원 (Specification)이라고 한다. 이들 용어의 정의나 측정방법등은 자동차관리법과 한국공업규격(KS)에 규정되어 있다.이 제원표는 카다로그, 설명서, 사양서 등에 표시되어 사용과 정비 기타 기술적 목적에 이용되고있으며 자동차의 특성항목과 비교우위를 파악하는 가장 객관적 자료가 될 수 있다.제원치에는 치수(Dimensions), 질량(Masses), 하중(Weights) 및 성…
월하月下 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2018-01-08 10:26:40차종별정의명칭내용분류기준경형소형중형대형승용차10인 이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차일반형2~4개의 문이 있고,전후 2~3열의 좌석을 구비한 유선형인것배기량800cc미만800cc이상~1500cc미만1500cc이상~2000cc미만2000cc이상승용겸 화물형외관이 일반형과 유사,차실내 화물적재가 가능한것크기①전장②전폭③전고①3.5m이하②1.5m이하③2.0m이하①4.7m이하②1.7m이하③2.0m이하①②③중 하나라도 소형을 초과①②③ 모두가 소형을 초과다목적 형후레임형이거나 4륜구동 장치 또는 차종 제한 장치를 갖추는 등 험로운행이 …
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-27 11:37:07자동차에 쓰이는 재료는 강(鋼), 주철, 소결재료, 동(銅), 아연(亞鉛), 알루미늄등의 금속재료로부터 고무, 유리, 프라스틱, 접착제, 섬유등의 비금속재료까지 많은 종류가 있다.자동차재료로서 필요 조건은① 대량공급과 안정적인 공급이 가능할 것 ② 대량생산에 적합한 가공생산성과 품질균일성이 있을것③코스트가 싸고 값이 안정적이어야 한다.또한 설계상의 필요 특성으로 인장강도, 충격강도, 피로강도, 강성, 비중과 그밖에 사용부위에 다른 내마모성, 마찰특성, 내식성, 내후성, 열전도성, 열팽창성, 전기적특성, 자기적특성등이 요구된다.한편 …
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-27 11:35:40자동차용의 연료와 윤활유는 모두 광유를 정제한 석유제품에서 얻어진다. 원유는 우선 수분을 탈수하여 대기압보다 약간 높은 1.5기압 정도의 상압증류장치에서 가열하면 3가지 유분으로 분리된다.각 유분은 그 분리되는 비점범위에 따라 경질유분 (輕質溜分), 중질유분(中質溜分), 중질유분(重質溜分)으로 구분한다.그후에 계속해서 분해,개질,세척,감압증분등의 공정을 거치면서 정제되고 조합하면서 각종 석유제품이 제조된다. 복잡한 공정이 필요 한 것은 각종 석유제품으로서 요구되는 성질.성상을 맞추기 위한 품질면이 우선이지만 제품별 수요구성에 맞추는…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-27 11:34:10자동차는 복잡한 구조로 되어 있지만 크게 나누면 차체(Body)와 섀시(Chassiss)로 되어 있다.1. 차체(Body)차체는 섀시의 프레임 위에 설치되거나 현가장치에 직접 연결되어 사람이나 화물을 적재 수용하는 부분이며 프레임과 별도로 된 것과 프레임과 차체가 일체로 된 것이 있다.우리가 차를 볼 때 보게되는 차의 모양을 이루는 것을 차체라고 보면 된다.2. 섀시(Chassiss)섀시는 자동차에서 차체를 떼어낸 나머지 부분의 총칭이며 대개 다음의 부품과 장치로 되어 있다.1) 프레임(Frame)자동차의 뼈대가 되는 부분이며 여기…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-27 11:32:13초창기 자동차 제작자들은 그들이 만든 기계(機械)의 이름을 무엇이라고 불러야 할 것인가에 대한 고민이 많았다."Automation(자동장치)", "Oleo Locomotive(기름기관차)", "Motor Rig(모터마차)", "Motor Fly(모터파리)","Electrobat(전기박쥐)"등이 거론되다가 마침내 1876년 프랑스에서 만든 "저절로 움직인다"의 뜻을 가진 "Automobile(자동차)"로 낙착 …
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-26 09:48:00