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피닌파리나의 원래 성은 파리나였다. 그의 성이 피닌파리나로 바뀐 것은 1961년으로 이탈리아 사회와 산업에 대한 그의 업적들을 높이 평가하여 파리나의 애칭인 "피닌"을 결합한 피닌파리나로의 개명을 대통령령으로 인가하면서 부터다. 피닌(Pinin)은'작다'는 뜻으로 설립자인 바티스타의 키가 작아 불리던 애칭이었다. 피닌파리나는 1893년 11월 2일,이탈리아의 토리노에서 태어났다.11세때 그는 스타빌리멘티 파리나(Stabilimenti Farina)라는 그의 형 지오반니(Giovanni)의 자동차 공장에서 일하기 시…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 13:02:111863년 미국오하이오주 워렌(Warren)에서 태어 났으며, 어릴때부터 전기와 엔지니어링에 관심이 많던 패커드는 대학에서 기계공학을 전공하고 자전거 클럽을 결성하여 활동할 만큼 엔지니어링에 열정과 재능이 있는 청년이었다. 대학을 졸업후 백열전등을 생산하는 전기회사(Sawyer-Mann Electric Company)에서 일했다. 처음에는 하루에 1달러라는 열악한 조건에서 일을 시작했으나 그의 열정과 재능으로 입사한 지 6년만에 공장 매니저가 되었다. 그는 그곳에서 몇가지의 특허를 획득하였으며, 그 회사는 1889년 웨스팅하우스(W…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:56:451896년, 삼촌이 경영하는 디트로이트 마차 회사(Detroit buggy company)에서 일하다 시카고로 옮겨 마차용 고무 타이어를 제조하는 회사를 경영했다.1900년에 다시 오하이오로 옮겨 파이어스톤社(Firestone Tire and Rubber Company)를 설립하고 마차에 장착되는 다양한 종류의 타이어를 생산했다.그 후, 파이어스톤社는 자동차용 타이어를 제조하는 것으로 발전하여 공기주입식 타이어와 조립식 림 등을 제조했다.1918년 영국 타이어회사들의 카르텔에 대항해 이겼으며, 1924년 자신의 고무 농장을 아프리카…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:55:56$36,852의 적은 자본금으로 시작해 회사 설립과 20여년이나 앞선 혁신적인 자동차를 만들어 미국의 빅3를 놀라게 한 전설적인 자동차 기업가 프레스톤 터커.터커는 1909년 디트로이트에서 가난한 농부의 아들로 태어나 캐딜락 자동차공장 기술부에서 롤러스케이트를 타고 전단을 나눠주는 사환으로 일하면서 자동차와 인연을 맺었다. 그후 포드의 조립기능공을 거쳐 스튜드베이커, 닷지, 패커드에서 판매사원으로 일하는등 다양한 직업을 거치면서 드라이버에게 안전과 편안함을 주는 자동차를 자신의 이름으로 판매하고자 하는 그의 꿈을 잃지 않았다.터커는…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:54:31그의 동료들로부터 자동차개척자, 엔지니어, 예술가, 음악가,시인, 건축가, 발명가 그리고 신비주의자등 가장 다재다능한 사람으로 통했으며, 코넬(Cornell) 대학교에서 공학박자학위를 받기도 하였던 그는 1869년 2월2일 캘리포니아 엔젤 아일랜드에서 태어났다.1891년 그는 디트로이트로 이사하고 1893년 리벳팅과 콕킹용 해머장치와 철도용 강철브레이크등 개발품을 전시하였다.1896년 3월 6일, 그는 나중에 산업표준으로 자리잡은 4실린더블럭을 적용한 4사이클 자동차를 설계,제작하여 디트로이트 거리에서 처음으로 시운전하였는데 포드 …
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:53:54처음에는 독일에서 육군기사로 일하다가 1763년 프랑스로 귀국하여 신식 총의 제작에 종사하였고, 1765년부터 자동차 연구에 착수, 1770년 세계 최초의 증기자동차를 완성하였다.
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:52:25세계 최초로 전기시동기(Electric Starter)를 발명해 자동차 발전에 크게 이바지 하였다.1876년 오하이오주의 로던빌(Loudonville)근교에서 태어났으며,1904년 오하이오주 주립 대학을 졸업한후 1909년까지 국영 금전 등록기회사(National CashRegister Co.)에서 일하면서 금전 등록기를 발명하기도 하였다.그후 그는 에드워드 A. 디즈(Edward A.Deeds)와 함께데이트론 기술연구소(Daytron Engineering Laboratories Co.)를 설립하였다.이 회사는 후에 델코(Delco…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:51:181893년 미국 미시간주의 페트리빌(Petrieville)에서 태어났으며,회계담당자로 시작된 그의 44년간의 GM 근무경력은 AC 스파크플라크 와 뷰익디비전의 책임자를 거쳐 마침내 미국에서 가장 큰 회사의 사장이 되었다.제2차세계대전 특수가 있었던 1953~58년동안 그는 자동차판매에 있어서 일관성있는 판매전략과 자동차 산업에 대한 범국가적 대응을 강조하기도 하였다.
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:50:501906년 터키의 스미르나(Smyrna)에서 태어났다.1923년 영국으로 이민하여 정착하였으며, 런던의 서남쪽에 위치한 배터시(Battersea)에서 공예학을 공부하였다.그는 일찍이 차에대한 매력을 느껴자동차 산업에서 그의 재능을 충분히 발휘하도록 만들었다. 그는 모리스 마이너(1948~71)의 디자이너로 가장 잘 알려져 있다. 그는 BMC( British Motor Corporation)에서 1959년에 발표된 미니(Mini)를 디자인 하였다. 20세기의 명차 대열에 당당히 들어간 미니의 첫 모델이었다. 그는 이러한 디자인에서 자…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:46:42미국 뉴욕주에서 태어난 죤 윌리스는 뛰어난 사업수단을 지닌 사업가였다. 어릴 때부터 말 고삐 장사, 책 장사, 법률 사무서 직원 등의 다양한 경험을 쌓았고, 대학에 진학할 무렵 겪게 된 부친의 사망으로 진학을 포기하고 자전거 수리 및 판매 사업을 시작하게 되었다. 1900년에 50만달러의 수익을 남길 정도로 죤 윌리스의 자전거 사업은 번창했다. 그러나 자전거 사업이 쇠락해감을 감지하고, 1901년부터 자동차 판매에 뛰어들어 여러 제작사에 자동차를 주문해 판매했다. 1908년 윌리스는 자동차를 주문했던 여러 제작사 중의 하나인 오버랜…
월하 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-12-24 12:45:53